TomTom GO LIVE 820 mit Live Service im Navi Test
Mit den Echtzeit-Navis GO LIVE 820 und GO LIVE 825 erweitert TomTom seine GO Serie um zwei weitere Modelle. Die beiden Neuen im Bunde unterscheiden sich lediglich bei der Displaygröße: LIVE 820 mit 4,3-Zoll, LIVE 825 mit 5-Zoll.
Wie bei allen LIVE-Navis von TomTom, sind fünf Echtzeit-Dienste an Bord: HD Traffic Verkehrs- informationen, QuickGPSfix für eine schnelle Positionsbestimmung, Wetterinfos für die nächsten fünf Tage, Google-Suche nach Sonderzielen und Warnungen vor Radarkameras.
Auch weitere Zusatzdienste, beispielsweise Google Local Search für die Points of Interest-Suche (POI) am Zielort oder in der unmittelbaren Umgebung, Radarwarner oder Wetter-Dienste werden gerne genutzt. Doch jetzt sollen der breiten Masse die Live-Services schmackhaft gemacht werden. TomTom, Europas größter Navi-Hersteller, bringt jetzt mit dem TomTom GO Live 820 und GO Live 825 zwei neue Navigationsgeräte mit Live-Services auf den Markt, die 229 Euro bzw. 249 Euro (UVP) kosten.
Unterschiedliche Verpackung, identischer Inhalt
Beide Navis unterscheiden sich lediglich über die Bildschirmgröße. Während der TomTom GO Live 820 auf ein 4,3-Zoll-Display setzt (11,3 Zentimeter Bildschirmdiagonale), verfügt der GO Live 825 über einen 5-Zoll-Monitor (13 Zentimeter Bildschirmdiagonale). Bei der Ausstattung müssen beide Navis den Vergleich zu den TomTom-Flaggschiffen GO Live 1000 bzw. GO Live 1005 nicht scheuen. Der Kartendarstellung wechselt automatisch bei Drehung vom Quer- ins Hochformat. Die mobilen Navigationsgeräte lotsen durch 45 europäische Länder, 3D-Gebäudeansichten und Fahrspurassistent mit Reality View sind ebenso im Navi integriertwie die Sprachsteuerung, mit der sich Adressen über die Sprache eingeben oder Menüpunkte bequem ansteuern lassen.
Der Fußgängermodus ist obligatorisch, und die Bluetooth-Freisprecheinrichtung erlaubt das problemlose telefonieren im Auto. Der TomTom-Verkehrsdienst HD Traffic steht dem Käufer in 16 europäischen Ländern zur Verfügung. Er bezieht seine Verkehrsinformationen über einen Mix aus Floating Car Data (FCD), Floating Phone Data (FPD), Polizeimeldungen, TMC und TomTom Fleet Management und aktualisiert die Meldungen alle zwei Minuten. Google Local Search steht in 17 Ländern, Radarkamerainformationen in 18 Ländern zur Verfügung. Die verbaute SIM-Karte gehört zum Vodafone-Netz, somit sollten Funklöcher nahezu ausgeschlossen sein.
Einheitliche Normen im TomTom GO LIVE
Mit der Einführung der beiden GO-Live-Modelle geht auch eine Erneuerung des Produktportfolios bei TomTom einher. Ab sofort haben alle Live-Modelle die GO-Serie in der Namensgebung. Die Mittelklasse wird weiterhin VIA genannt und im Einstiegssegment setzen die Niederländer auf die Bezeichnung Start. Damit löst der GO Live 820 den bisherigen VIA Live ab. Die Live-Services beim 820 und 825 sind für zwölf Monate im Kaufpreis inbegriffen.
Die Käufer sollen in diesem ersten Jahr die Vorzüge der Dienste schätzen lernen und sie danach weiterhin abonnieren. Jedes Folgejahr schlägt mit 49,95 Euro zu Buche. Die Crux hierbei: Wer sich nach den ersten zwölf Monaten gegen eine Fortführung der Live-Services entscheidet, weiterhin aber wenigstens mit TMC-Meldungen für die dynamische Navigation versorgt sein will, muss einen zusätzlichen TMC-Empfänger kaufen. Den gibt es bei TomTom derzeit für die beiden Modelle aber noch gar nicht. Auf Nachfrage von teltarif.de teilte die zuständige Agentur mit, dass dieser aber auf absehbare Zeit erhältlich sein soll.
Live-Services im TomTom GO LIVE sollen massenmarkttauglich werden
Aber nicht nur die cleveren LIVE Dienste sind ein Grund, ein TomTom zu kaufen. Auch die geniale Benutzeroberfläche in Kombination mit der pfiffigen Zieleingabe macht TomTom Navis so attraktiv. Das Navigationsgerät TomTom GO LIVE 820, bietet jedoch noch mehr im Navi Test.
Von Augsburg nach Berlin navigieren heutzutage auch die billigsten Navigationsgeräte. Um sich von Produkten der Mitbewerber zu unterscheiden, müssen die mobilen Navigationsgeräte mehr als nur elektronische Lotsen sein. Deshalb geht der Trend zu den Live-Diensten. Mit dem GO Live 820 und GO Live 825 hat TomTom die mobile Navigation nicht neu entwickelt, die Marschroute aber deutlich vorgegeben. Live-Services sollen massenmarkttauglich werden – und das geht in der Regel nur über den Preis.
229 Euro für den GO Live 820 bilden eine gute Basis, dieses Ziel zu verwirklichen. Allerdings sollten die Käufer beachten, dass die Live-Dienste nur für zwölf Monate enthalten sind. Knapp 50 Euro werden für die Verlängerung fällig, dann liegt der 820 bereits bei 279 Euro für zwei Jahre Live-Dienste. Für diesen Preis – teilweise sogar noch günstiger bei Internethändlern – ist aber auch der GO Live 1000 mit kapazitivem Touchscreen erhältlich. Der TomTom GO LIVE 1000 hat diese Live- Dienste gleich für zwei Jahre inklusive.
TomTom GO LIVE 820: Gehäuse, Halterung, Kabel
Schick und schlicht wirkt das Kunststoff-Gehäuse im Carbon-Look. Die Befestigung im Auto erfolgt mit einer integrierten, nicht abnehmbaren, Saugnapfhalterung. Da die Halterung sehr kurz ist – und somit das Navi schnell außer Reichweite des Fahrers gerät – kann das 820 mittels Befestigungsplatten (extra erhältlich) am Armaturenbrett befestigt werden; ein automatisches Ausrichten des Bildschirminhaltes gleicht den notwendigen Kopfstand aus.
Das Befestigungssystem mag für manch einen User ein Kritikpunkt sein, da die Einheit von Navi und Halterung beim Verstauen in der Jacken- oder Handtasche etwas aufträgt. Das Gehäuse ist an sich sehr schlank gebaut, mit dem Saugnapf kommen halt noch 1,5 cm hinzu. Was uns eher stört: Von der Frontscheibe abgenommen, kann der Saugnapf schon mal verschmutzen (Fingerabdrücke, Staub, … und was sich so alles in einer Tasche befinden kann). Damit die Saugkraft erhalten bleibt, ist hin und wieder Putzen angesagt. Ein weiterer Kritikpunkt: Der Ein-/Austaster befindet sich schlecht erreichbar auf der Rückseite.
Das Stromkabel wird via Micro-USB-Anschluß am LIVE 820 befestigt; am anderen Ende wird es am Standard-USB-Anschluß des Ladegerätes angesteckt. Das Ladegerät fällt fast schon winzig aus, so dass es nahezu in der Steckdose verschwindet. Wie uns ein Anwender berichtet hat, hat die Steckverbindung Kabel/Ladegerät öfters eine Suchaktion zur Folge. Hängt das Kabel irgendwo im Fußraum, und der eilige Autofahrer zieht es einfach hoch, löst sich der Ladestecker womöglich ab!
Für zukünftige Erweiterungen hat TomTom noch einen (derzeit nicht aktivierten) microSD-Karten Slot vorgesehen. Den muß man erst einmal finden, da er sich auf der Unterseite unter einer Kunststoffabdeckung (mit “TomTom” Aufdruck) versteckt.
TomTom GO LIVE 820: Bedienung, Navigation
Beim Bedienen setzt das GO LIVE 820 Maßstäbe. Die Benutzeroberfläche ist genial einfach und übersichtlich gestaltet, große Buttons erleichtern das Tippen. Das Suchen eines Ziels ist auf vielfältige Art und Weise möglich und ebenso perfekt umgesetzt – insbesonders die Adresssuche hat es in sich! Dazu gehört das Eingeben von Koordinaten oder das Suchen einer Adresse per Sprachsteuerung. Praktisch: Wichtige Funktionen, z.B. “Radarkamera melden” oder “Anrufen”, lassen sich in ein separates Menü packen; über ein Symbol am Bildschirm wird schnell darauf zugegriffen.
Kartenbildschirm und Sprachansagen sind bei TomTom eher zweckorientiert ausgelegt. Opulente 3D-Landschaften bzw. Gebäude gibt es nicht, es stehen aber alle wichtigen Hilfen wie Fahrspurassistent, realitätsnahe 3D-Abbildungen von Autobahnausfahrten oder mehrere Datenfelder (Geschwindigkeit, Ankunftszeit) zur Verfügung. Das übersichtliche Kartenbild ist eine große Hilfe. Ein Trip durch verwinkelte Kleinstädte hat im Navi Test gezeigt, dass ein rettender Blick auf die Karte notwendig sein kann. Grund: Die Sprachansagen des GO LIVE 820 sind nicht immer eindeutig. Auch das Navigieren durch Tunnels hat das TomTom nicht ganz im Griff. In manchen Tunnels gibt es keine Hilfe oder die Navigation hört irgendwann auf. Folge: Das Vorbeibrausen an einer Ausfahrt im Tunnel oder am Tunnelende ist möglich!
Bei der Routenberechnung bietet das TomTom eine schnellste, ökonomische und kürzeste Route (mit eingeschränktem Nutzen auch Fußgänger- bzw. Fahrradrouten), an Ausschlußkriterien gibt es Autobahn, Mautstraßen, Fähren, Fahrgemeinschaftsspuren und unbefestigte Straßen.
Highlight bei der Routenplanung ist IQ Routes. Mit dieser Funktion bezieht das LIVE 820 historische Verkehrsdaten in die Berechnung mit ein. Unserer Erfahrung nach resultieren daraus sehr exakte Angaben zur Fahrtzeit, nach denen sich durchaus Geschäftstermine planen lassen. Die gewählten Routen sind – bis auf wenige Ausnahmen – schlichtweg excellent, insbesonders in Kombination mit den HD Traffic Verkehrsmeldungen.
Zu erwähnen sind noch die vielen Konfigurationsmöglichkeiten und Zusatzfunktionen wie Geschwindigkeitswarnungen, Hilfe-Button, Parkplatzinfos in Zielnähe, das Sperren von Straßenabschnitten oder ein Ausschliessen z.B. der nächsten 500 Meter von der Route. Eine Funktion bietet das GO LIVE 820 nicht: das Planen von Routen mit mehr als einem Zwischenziel.
TomTom GO LIVE 820: LIVE Dienste
Welche LIVE Dienste bietet das GO 820?
HD Traffic Verkehrsinformationen
QuickGPSfix: automatischer Download aktueller Satelliten-Bahndaten, daraus resultiert eine kurze Zeit bis zur Positionsbetimmung.
Wetterinfos: für fünf Tage (am Zielort, für die aktuelle Position oder einen beliebigen Ort).
Lokale Suche mit Google: Suche nach POIs (Hotel, Restaurant, Bank, ..) am aktuellen Standort, in Zielnähe oder an einem beliebigen Ort. Wünschenswert: POI entlang der Route (Funktion steht nur für die Standard-Sonderziel-Suche zur Verfügung)
Mobile Radarkameras: Das LIVE 120 empfängt Standorte mobiler Radarkameras in Echtzeit. Neue Kameras lassen sich melden und stehen somit anderen zur Verfügung.
Im Kaufpreis ist eine einjährige Nutzung enthalten, anschließend kostet ein Jahresabo 50.- Euro.
QuickGPSfix, Wetterinfos, Google Suche und mobile Radarkameras erweisen sich immer wieder wirklich hilfreiche Anwendungen. Hauptgrund, sich ein TomTom Navi mit LIVE-Diensten zu kaufen, ist nach unserer Ansicht aber HD Traffic!
Basierend auf eigenen Erfahrungen – bei Navigation-Professionell.de ist seit längerem ein G0 750 LIVE im Dauereinsatz – läßt sich festhalten, dass HD Traffic seine Geld wert ist. Die Qualität und Anzahl an Meldungen ist wirklich beeindruckend, ebenso überzeugt es, dass sogar Meldungen von Straßenabschnitten eintreffen, von denen man es nicht erwarten würde (z.B. innerstädtische Nebenstrecken). Ebenfalls top: Die Meldungen stehen nach dem Einschalten des Gerätes ohne großartige Verzögerung bereit.
Als sehr hilfreich erweist sich die Informationsvielfalt, beispielsweise wird zwischen stockenden, zähfliessenden und ruhenden Verkehr differenziert. Aber auch HD Traffic hat seine Grenzen: Hin und wieder wird eine Verkehrsstörung noch nicht oder eine nicht mehr existente weiterhin angezeigt. Dass man sich in einem Stau wiederfindet, kann also schon einmal passieren. Auch wenn der Verkehr nur sehr zäh fliest, sollte man sich nicht ärgern. Unserer Erfahrung nach gibt es in der Regel keine schnellere Route!
HD Traffic gibt es mittlerweile für viele europäische Länder: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Irland, Italien, Luxemburg, Norwegen, Niederlande, Österreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien, Südafrika. Damit ist ein grenzenloses HD Traffic Vergnügen in Westeuropa garantiert.
TomTom GO LIVE 820: Weitere Funktionen
Freisprecheinrichtung
die Bluetooth- Freisprecheinrichtung funktioniert perfekt, genauso wie das wiederholte Verbinden nach dem Einschalten des TomToms. Besonders bemerkenswert lassen sich mehrere Handys verwalten, ein schneller Wechsel z.B. zwischen Privat- und Geschäftshandy ist möglich. Das Handy Telefonbuch und die Liste kürzlich gewählter Nummern werden schnell aufs Navi übertragen; die Sprachqualität ist zwar gut, auf beiden Seite der Strippe aber zu leise.
Sprachsteuerung im TomTom 820
Per Sprache lassen sich Funktionen aufrufen und Ziele eingeben. Beispielsweise wird mit “heller” die Helligkeit erhöht, es gibt aber auch komplexe Befehle wie “Reisen über das nächste Fremdenverkehrsamt”. Die möglichen Befehle muß man schlichtweg auswendig kennen, was angesichts der großen Auswahl schwierig ist (alle Sprachbefehle werden in der Hilfe-Funktion aufgelistet). Wer die Sprachsteuerung nutzen möchte, sollte sich auf wenige wichtige Befehle konzentrieren. Das Eingeben von Zielen per Sprache funktioniert gut, aber nur ohne Hintergrundgeräusche. Das Eintippen einer Adresse geht insgesamt schneller.
TomTom GO LIVE 820: Sonstiges
Das GO LIVE 820 wird über die browserbasierte Anwendung MyTomTom verwaltet. Welche Funktionen MyTomTom derzeit bietet, ist auf dieser TomTom Supportseite nachzulesen.
Dazu gehört beispielsweise das Hinzufügen von Community-Inhalten wie POI, Stimmen, Farbschemata, Bilder (für Start-/Ausschaltbild), Fahrzeugsymbole und Warntöne.
Garantie für die neueste Kartenversion (Latest Map Garantie): Wenn es innerhalb von 90 Tagen nach der Erstnutzung des Geräts eine neue Karte gibt, kann diese Karte einmal kostenlos via www.tomtom.com herunterladen werden.
Navigationssoftware: Version 10.200.698576.74 (0) (1006, 18.5.2011), BS 654668
Kartenversion: v870.3459
TomTom GO LIVE 820 Fazit
Zwar gibt es ein paar Schwächen wie bei den Sprachansagen oder der Navigation in Tunnels, mit seinen LIVE Service allen voran HD Traffic kann das LIVE 820 aber so richtig punkten. Wer auf excellente Verkehrsinformationen Wert legt, kommt an einem Navigationsgerät wie dem TomTom GO LIVE 820 kaum vorbei. Zu der positiven Bewertung tragen außerdem die intuitive Bedienung und die überzeugende Zieleingabe bei.
220.- Euro – inklusive ein Jahr kostenloser LIVE Services – sind ein fairer Preis für das GO LIVE 820. Wer es noch größer haben will, kann das nur unwesentlich teurere GO LIVE 825 mit seinem 5-Zoll Display in Betracht ziehen.
User Meinung, die ein TomTom Go Live 820 gekauft haben
Mit diesem Navi kommt man echt überall hin, ich habe es ausprobiert und bin begeistert. Das Display ist gut ablesbar und die Art, wie die Navigation gestaltet ist, kann echt jeder verstehen, auch wenn man vorher noch nie ein Navi in der Hand hatte. Kein Wunder, dass die Leute immer so auf TomTom schwören. Die haben sich offensichtlich etwas gedacht bei ihrem Produktdesign.
Es ist außerdem sehr angenehm das Gerät zu bedienen. Der Touchscreen reagiert gut, nicht zu empfindlich aber auch nicht zu unempfindlich, perfekt. Die Menüs sind sehr übersichtlich organisiert, die meisten Punkte kann man aber als „Normalo“ sowieso vergessen, im Prinzip reicht es, die Route einzugeben, und gut ist das. Ich habe die meisten Einstellungspunkte bisher nicht einmal ausprobiert und bin trotzdem immer angekommen.
Das Gerät ist ein wenig teuer und kann hier nicht mit der Aldi-Konkurrenz (pauschal gesagt) mithalten, aber das Gerät ist es das wert.