Navi-Test-Portal.de Logo
Navi-Test Newsletter
Die aktuellen Navi Tests über neue Navigationsgeräte
Newsletter abonnieren

Navi-Test Partner

Falk Flex 400 und Falk Neo 450 Navi Test

Der Navigations-Hersteller Falk hat für September 2011 die mobilen Wegweiser Flex 400 und Neo 450 angekündigt. Das Duo mit 4,3-Zoll-Touchscreen Display zeigt sich in schwarz lackierten Gehäusen, besetzt mit verchromten Bauteilen oder Alu-Elementen und nutzt die nächste Software-Generation des Entwicklers.

Falk Flex 400 und Neo 450 Test: Menüführung, Kartenmaterial

Der Navigator 12 sorgt bei den Neuheiten einerseits für eine modernisierte Nutzeroberfläche. Die Struktur und Menüsymbole wirken frischer und eingängiger. Im Menü des Falk Flex 400 und des Neo 450 steckt ein Tourenmanager.

Ebenfalls neu im Schnellstartmenü untergebracht, ist der direkte Zugriff auf zusätzliche Infos zu ausgewählte Sonderzielen (Points of Interest = POI) wie Tankstellen oder Schnellrestaurants. Dazu finden sich bewährte Falk-Features wie ein Fahrspurassistent, eine Echt-Sicht-Anzeige von Autobahnabfahrten inklusive Split-Screen-Ansicht von Tunneln wie auch die tages- und uhrzeitabhängige Routenführung, basierend auf Nutzerinfos (lernende Navigation). Bei der Parkplatzsuche am Zielort erhalten Sie Hilfe durch Park & Go sowie durch die StadtAktiv-Option. Sie berücksichtigen auch die neuen Falk-Navis den öffentlichen Personennahverkehr.

Beim Kauf eines Falk Flex oder Neo erhalten Sie einen Gutschein für ein vergünstigtes Kartenabo über zwei Jahre. Während Falk das Flex 400 als Einsteigerlosten mit 19 Ländern Zentraleuropas anbietet, so hat der Nutzer hier Zugriff auf Kartenmaterial zu 44 Ländern Europas. Dazu unterstützt das Falk Neo 450 zusätzlich den genaueren Stau-Dienst TMCpro und bildet markante Gebäude und Landschaftszüge in 3D ab. Falk Flex 400 und Neo 450 Navi Test

Anderseits wurde das Feature-Paket erweitert. So blenden die Systeme über das Schnellstartmenü rechts in der ebenfalls überarbeiteten Kartenansicht auf Wunsch die Stauinfos als dynamische Liste ein. Der so genannte Routenticker bildet laut Falk bis zu drei Verkehrsbehinderungen in den folgenden 100 Kilometern auf dem Weg zur Zieladresse ein, inklusive voraussichtlicher Zeitverzögerungen.

 

Falk Neo 450 Test: Bedienung

Die Zieladressen lassen sich alternativ per Sprache eingeben. Ferner kann der Nutzer hier durch das Menü per Streichbewegung statt per Fingerdruck blättern. Auch als Freisprecheinrichtung für kompatible Bluetooth-Handys taugt das Neo 450 ebenfalls. Eine neu integrierte gesplittete Anzeige zeigt nun den Telefonmodus neben der Navigationskarte an.

Falk Echt-Sicht