Falk P320 Navi Test
Falk P320 hat mit seinen Abmessungen 10 mal 8,7 mal 2,2 Zentimeter ein Gewicht von 190 Gramm. Äußere Bedientasten wurden sparsam verwendet. Außer dem Hauptschalter auf der Rückseite, dem Ein/Ausschalter oben und zwei Tasten für die Lautstärke verfügt das Gerät über keine weiteren sichtbaren Tasten.
Gesteuert wird das Navigationsgerät über Toutchscreen Display. Es misst 3,5 Zoll. Im Navigation Test zeigte sich an angebliche "antireflex" Display als Blendobjekt, so das Information schwer zu lesen waren.
Das Kartenmaterial ist bereits vorinstalliert. Falk P320 ist mit einem über 512 MB interen Speicher und einer 1 GB SD-Karte ausgestattet. Zum Lieferumfang gehören 37 europäische Länder. Bei den osteuropäischen Staaten kennt das Gerät Falk immerhin die Haupstraßen.
Für den Empfang von GPS wurde eine SiRF-III Chip eingesetzt. Im Test war eine Navigation problemlos. Wird das Gerät längere zeit nicht genutzt, müssen Sie nach dem Einschalten eine längere Zeit warten. Das Falk P320 muß sich die aktuellen Positionsdaten vom Satelliten herunter laden. Die Navis 2008 verfügen über einen PC Anschluss. Sie können vor Fahrtanritt die aktuelle Satelliten Position downloaden. Es verkürzt die Einsatzbereitschaft im Auto erheblich und Sie können schneller die Fahrt antreten.
2008 bringt auch bei der Navigation von Falk Aktualisierungen mit sich. Das Gerät ist mit Falk Navigator 6 ausgestattet. Bei Eingabe von Städten werden alle unwichtigen Buchstaben ausgeblendet.
Im Navi Test überzeugte das Falk P320 mit einer 16 Sekunden Routenberechnung für ca 1000 Kilometer. Zügig wurde aber eine Neuberechnung beim Verlassen der Route durchgeführt.
Einen Schwachpunkt zeigte das P320 mit seinem 3,5 Zoll Bildschirm. Die Anzeige wirkt auf dem Display etwas gedrängt. Auf dem kleinen Bildschirm finden Sie Hinweise über die aktuelle Straße, die nächste Änderung der Fahrtrichtung mit anderen weiteren Infos am oberen und unteren Bildrand. Da bleibt nicht viel Platz für die Kartendarstellung. es wurde im Navigation Test festgestellt das die Karte sehr weit "rauszoomt". Für viele Nutzer ist dies gewöhnungsbedürftig.
Bei Einbrechen der Dunkelheit ist eine manuelles oder automatisches Umschalten in den Nachtmodus möglich. Im Automatik Modus wird nicht aufgrund des Sonnenstandes, sondern der tatsächlichen Helligkeit der Umgebung umgeschaltet.
Als praktisch im Navigation Test ergab sich der Fahrspurassistent. Er zeigt auf Autobahnen und Bundesstraßen die korrekte Abbiegespur analog der Beschilderung an.
Für Schnellfahrer ist auch gesorgt. Das Navigationsgerät Falk P320 ist mit einem Tempo Warner ausgestattet, was aber vom Kartenmaterial abhängig ist.
Falk P320 bietet zu seiner Navigation dieser Baureihe eine Halterung für rund 500 verschiedene Automodelle an. Das Falk "Car Kit Basic" ersetzt den Saugnapfhalter durch eine fahrzeugspezifische Halterung. Daher befindet sich im Lieferumfang ein Gutschein für Ihre spezielle Halterung bei. Wer es aber etwas comfortabler haben möchte, den bietet Falk eine Halterung "Car Kit Comfort" an, wo unbemerkt die Kabel versteckt werden können.
Ab Car Kit Comfort kann der Empfang von TMC Meldungen über die Radio Antenne des Fahrzeuges genutzt werden, so das die störende Kabelantenne nicht mehr notwendig ist.
Falk setzt noch einen Punkt höher in Sachen Halterung. Das Falk P320 ist auch noch mit dem "Car Kit Professional" kombinierbar. Die enthaltene "Connection"Box leitet Sprachansagen von Fahranweisungen und MP3 Dateien auf die Lautsprecher weiter. Durch diese Box wird eine Stummschaltung erzeugt, wenn es zu Navigationsansagen kommt.
Achtung: Diese Halterungen erhalten Sie gegen Aufpreis!
In die mitgelieferte Halterung wurde eine kleine Dockingstation eingebaut, wo sich Anschlüsse wie Ladekabel, Antennenkabel für TMC Empfang sowie externe Lautsprecher befinden. Das Falk P320 ist durch Einsetzen in die Halterung sofort betriebsbereit ohne Kabel noch mühsam anzuschliesen.
Fazit: Das P320 kombiniert eine kompakte und leichte Hardware mit einer aktuellen Software, die eine schnelle Routenberechnung inclusive Fahrspurassistent bietet. Als ein Schwachpunkt im Navigation Test erwies sich das kleine Display mit etwas gedrängter Kartendarstellung.