Satmap Active 10 Navi-Test
Das Satmap ist ein Navi für Menschen, die in freier Natur die totale Bewegungsfreiheit suchen und sich nicht mit Gebrauchsanweisungen belasten wollen.
Nur 220 Gramm Gesamtgewicht inklusive dreier Batterien. Das Satmap Active 10 ist das Leichtgewicht in diesem Navi-Test. Da es auch schlanker gebaut ist, lässt es sich dazu entspannter um die Taille fassen als das dicke MyNav. Trotzdem ist die sichtbare Bildschrimdiagonale die gleiche mit 8,7 cm. Und schick ist es auch. Eine auswechselbare Bildschirmabdeckung mit glänzend schwarzer Umrandung ziert das robuste Navi mit seinem gummibewehrten Rand.
Im Gegensatz zum MyNavi im Navi-Test besitzt das Satmap keinen Touchscreen und will über seine versenkten Funktionsdrücker mit wechselnden Menübeschriftungen kommandiert werden. Dank der Tatsache, dass sie klar voneinander abgesetzt sind, funktioniert das auch im Winter mit dicken Handschuhen, Aber bitte nicht allzu zaghaft tippen! Dieses Knöpfe verlangen eine starke Hand, sonst sind Fehlbedienungen nicht auszuschließen.
Der Bite ist ein klassisches Outdoor-Navi und taugt nicht für Navigation, wie wir sie vom Auto kennen. Die auf SD-Card mitgelieferte Deutschland Rasterkarte im Maßstab 1:50000, die Regionalkarten mit 1:25000 und die Landkreiskarten mit 1:14000 erlauben vielmehr die bequeme Orientierung im Gelande auf einer Karte, wie wir sie sonst nur auf Papier kenne. Nur das Einnorden mit dem Kompass kann man sich sparen.
Einen Kompass besitzt das Satmap Active 10 gleich in doppeleter Ausfertigung. Einen GPS Kompass, der in der Bewegung bestens funktioniert und eine elektronische Variante, die im Stand besonders verlässliche Ergebnisse liefert. So folgt man seiner Route entlang einer gelben Linie mit Richtungspfeilen während sich die Bildschirmdarstellung auf Wunsch in Laufrichtung mitdreht. Dass dabei Beschriftungen ab und zu kopfstehen, hat mit der Nordausrichtung von Rasterkarten zu tun. Wer sich unterwegs zu weit von der Ideallinie entfernt und mitten in der Botanik den Pfad mit dem geringsten Körperwiderstand sucht, findet auf der Kompass-Seite einen Pointer, der ihm die Richtung zum nächsten Ziel weist. Planen kann man die Route mit dem für Satmap Active 10 Besitzer kostenlosen Routenplaner auf der Satmap-Website, auf Navi bringt man die Route mit der ebenorts herunterladbaren Software Satsync.
Nach dem Einschalten braucht das Satmap Active 10 mit etwa einer Minute etwas länger, um seine Satelliten einzusammeln und die zentrale Frage "Wo bin ich?" zu beantworten. steht die Positionierung, funktioniert sie zuverlässig und schnell. Schnell und einfach geht auch die Routenplanung direkt auf dem Navi oder besser der Karte vonstatten. Sie lässt sich Wegpunkt für Wegpunkt "zusammenklicken". Perfekt!
Outdoor Navi-Test