Blaupunkt Travelpilot 100 im Navi Test

Ein solides und preiswertes Navigationssystem, das jedoch keine TMC-Meldungen empfängt der Blaupunkt Travelpilot 100 für 129 Euro.

Mehr Feature für immer weniger Geld, da bleibt schon mal die Qualität auf der Strecke. Folglich hat sich Blaupunkt entschieden, sein neues Einsteiger Navi Travelpilot 100 für nur 129 Euro nicht mit Feature zu überfrachten, sondern seine Funktionen auf das Wesentliche zu beschränken. Und das ist die Navigation, DACH-Karte inklusive. So besitzt der TravelPilot weder Multimedia-Player, noch einen TMC-Empfänger. Doch abgesehen davon ist die Navigation-Sektion des Blaupunkt reich an Möglichkeiten. So kann man neben den obligatorischen schnellen und kurzen Strecken auch eine frei konfigurierbare Optimal Route wählen. Sogar eine ökonomische und eine ökologische Route stehen zur Verfügung.

Das Menü ist dabei angenehm einfach und übersichtlich, nur die Symbole sind etwas verspielt und kleinteilig ausgefallen. gerad bei einem sonst so einfach gehaltenen Navi wäre hier etwas mehr Klerheit wünschenswert gewesen. Die optische Zielführung funktioniert trotz des eher kleinen 3,5 Zoll Screens gut. Eingeblendete dynamische Abbiegepfeile lassen einen über die etwas überfrachtete und kontrastarme Kartendarstellung hinwegsehen. Einziges echtes Manko. Doppeltes Rechtsabbiegen wird unbegreiflicherweise als "Wenden"-Pfeil dargestellt.

Die akustische Zielführung ist meist treffsicher und auch sparsam. Überflüssiges Ansagen sind äußert selten, falsche kommen praktisch nicht vor. Bei der Routenberechnung wählt das Blaupunkt meist sinnvolle Strecken aus, hat aber beim Verfahren die Tendenz, hartnäckig wenden zu wollen statt die Route neu zu erstellen. Wer nur gelegentlich navigiert und auf TMC verzichten kann. bekommt mit dem TravelPilot 100 ein zuverlässiges mobiles Navi.